০৫:৫৬ পূর্বাহ্ন, শুক্রবার, ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬, ৯ আশ্বিন ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ

ঢাকার দুই প্রান্তকে যুক্ত করতে আসছে নতুন মেট্রোরেল: এমআরটি লাইন-৫ সাউদার্ন রুট

বেঙ্গল আই ডেস্ক | জাতীয় ও উন্নয়ন

রাজধানীর পশ্চিমাঞ্চল ও পূর্বাঞ্চলকে একই পরিবেশবান্ধব গণপরিবহন নেটওয়ার্কের আওতায় নিয়ে আসতে ৪৫ হাজার ৫০৩ কোটি ৭৭ লাখ টাকা ব্যয়ে ঢাকা ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট (এমআরটি) লাইন-৫-এর ‘সাউদার্ন রুট’ নির্মাণের মেগা উদ্যোগ নিয়েছে সরকার।

আগামী ১৬ সেপ্টেম্বর বাংলাদেশ সচিবালয়ে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠেয় একনেক সভায় এই প্রকল্পটি অনুমোদনের জন্য উপস্থাপন করা হবে।

একনজরে এমআরটি লাইন-৫ (সাউদার্ন রুট) প্রকল্প:

বিবরণবিস্তারিত তথ্য
প্রকল্পের নামঢাকা ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্ট (লাইন-৫): সাউদার্ন রুট
রুট / বিস্তৃতিগাবতলী থেকে দাশেরকান্দি
মোট ব্যয়৪৫,৫০৩ কোটি ৭৭ লাখ টাকা
বাস্তবায়নকালসেপ্টেম্বর ২০২৬ থেকে আগস্ট ২০৩৩
অর্থায়নবাংলাদেশ সরকার, এডিবি এবং দক্ষিণ কোরিয়ার ইডিসিএফ
প্রকল্প পরিচালকব্রিগেডিয়ার জেনারেল (অব.) মো. আবদুল ওয়াহাব

রুট ম্যাপ ও ইন্টারচেঞ্জ সুবিধা

প্রকল্প পরিকল্পনা অনুযায়ী, নতুন এই মেট্রোরেল করিডোরটি ঢাকার এক প্রান্তের গাবতলী থেকে শুরু হয়ে অন্য প্রান্তের দাশেরকান্দি পর্যন্ত বিস্তৃত হবে। মাঝপথে ট্রেনটি টেকনিক্যাল, কল্যাণপুর, শ্যামলী, কলেজ গেট, আসাদ গেট, শুক্রাবাদ, কারওয়ান বাজার, হাতিরঝিল, তেজগাঁও, আফতাব নগর, আফতাব নগর সেন্টার, আফতাব নগর ইস্ট ও নাসিরাবাদ হয়ে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলোকে যুক্ত করবে। এর মাধ্যমে ঢাকার উত্তর-দক্ষিণ ও পূর্ব-পশ্চিমমুখী যাতায়াত সহজ হওয়ার পাশাপাশি এমআরটি লাইন-৫ (নর্দার্ন) এবং এমআরটি লাইন-১-এর সঙ্গেও সরাসরি ইন্টারচেঞ্জ সুবিধা পাওয়া যাবে।

অর্থায়ন ও প্রকল্পের বর্তমান অবস্থা

সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের অধীন ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) এই মেগা প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করবে। প্রকল্পের মোট ব্যয়ের মধ্যে সরকারি তহবিল যোগাবে ১৫ হাজার ১৯৭ কোটি ৬৬ লাখ টাকা এবং বাকি ৩০ হাজার ৩০৬ কোটি ১০ লাখ টাকা এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) ও দক্ষিণ কোরিয়ার ইডিসিএফ থেকে সহজ শর্তের ঋণ হিসেবে আসবে।

প্রকল্প পরিচালক ব্রিগেডিয়ার জেনারেল (অব.) মো. আবদুল ওয়াহাব জানান, সাউদার্ন রুটের প্রাথমিক সব প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হয়েছে। অর্থনৈতিক ও পরিবেশগত দিক থেকে সবচেয়ে লাভজনক হিসেবে চূড়ান্ত হওয়া এই লাইনটি পুরোদমে চালু হলে রাজধানীর ওপর অতিরিক্ত যানবাহনের চাপ কমবে এবং নগরবাসী দ্রুত যাতায়াতের সুবিধা পাবেন।

Please Share This Post in Your Social Media

Write Your Comment

আপনার ই-মেইল এ্যাড্রেস প্রকাশিত হবে না। * চিহ্নিত বিষয়গুলো আবশ্যক।

Save Your Email and Others Information

About Author Information
AKM GULAM SARWAR

AKM GULAM SARWAR

"আমি এই নিউজ পোর্টালের স্বত্বাধিকারী ও সম্পাদক এবং একজন নিবেদিত সমাজকর্মী। বস্তুনিষ্ঠ সংবাদ প্রচারের পাশাপাশি বেঙ্গল আই টিভিতে 'সত্যের সন্ধানে' ও 'জনমত' নামের দুটি অনুষ্ঠান নিয়মিত উপস্থাপনা করছি। সাংবাদিকতা ও সমাজসেবার বাইরে শিল্প-সাহিত্যের প্রতি আমার গভীর অনুরাগ রয়েছে। লেখালেখির পাশাপাশি আমি একাধারে একজন গীতিকার, সুরকার, স্ক্রিপ্ট রাইটার এবং প্রযোজক হিসেবে কাজ করে যাচ্ছি।"
Update Time : ১২:২৮:৫৭ অপরাহ্ন, সোমবার, ১৪ সেপ্টেম্বর ২০২৬
৬০ Time View

ঢাকার দুই প্রান্তকে যুক্ত করতে আসছে নতুন মেট্রোরেল: এমআরটি লাইন-৫ সাউদার্ন রুট

Update Time : ১২:২৮:৫৭ অপরাহ্ন, সোমবার, ১৪ সেপ্টেম্বর ২০২৬

বেঙ্গল আই ডেস্ক | জাতীয় ও উন্নয়ন

রাজধানীর পশ্চিমাঞ্চল ও পূর্বাঞ্চলকে একই পরিবেশবান্ধব গণপরিবহন নেটওয়ার্কের আওতায় নিয়ে আসতে ৪৫ হাজার ৫০৩ কোটি ৭৭ লাখ টাকা ব্যয়ে ঢাকা ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট (এমআরটি) লাইন-৫-এর ‘সাউদার্ন রুট’ নির্মাণের মেগা উদ্যোগ নিয়েছে সরকার।

আগামী ১৬ সেপ্টেম্বর বাংলাদেশ সচিবালয়ে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠেয় একনেক সভায় এই প্রকল্পটি অনুমোদনের জন্য উপস্থাপন করা হবে।

একনজরে এমআরটি লাইন-৫ (সাউদার্ন রুট) প্রকল্প:

বিবরণবিস্তারিত তথ্য
প্রকল্পের নামঢাকা ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্ট (লাইন-৫): সাউদার্ন রুট
রুট / বিস্তৃতিগাবতলী থেকে দাশেরকান্দি
মোট ব্যয়৪৫,৫০৩ কোটি ৭৭ লাখ টাকা
বাস্তবায়নকালসেপ্টেম্বর ২০২৬ থেকে আগস্ট ২০৩৩
অর্থায়নবাংলাদেশ সরকার, এডিবি এবং দক্ষিণ কোরিয়ার ইডিসিএফ
প্রকল্প পরিচালকব্রিগেডিয়ার জেনারেল (অব.) মো. আবদুল ওয়াহাব

রুট ম্যাপ ও ইন্টারচেঞ্জ সুবিধা

প্রকল্প পরিকল্পনা অনুযায়ী, নতুন এই মেট্রোরেল করিডোরটি ঢাকার এক প্রান্তের গাবতলী থেকে শুরু হয়ে অন্য প্রান্তের দাশেরকান্দি পর্যন্ত বিস্তৃত হবে। মাঝপথে ট্রেনটি টেকনিক্যাল, কল্যাণপুর, শ্যামলী, কলেজ গেট, আসাদ গেট, শুক্রাবাদ, কারওয়ান বাজার, হাতিরঝিল, তেজগাঁও, আফতাব নগর, আফতাব নগর সেন্টার, আফতাব নগর ইস্ট ও নাসিরাবাদ হয়ে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলোকে যুক্ত করবে। এর মাধ্যমে ঢাকার উত্তর-দক্ষিণ ও পূর্ব-পশ্চিমমুখী যাতায়াত সহজ হওয়ার পাশাপাশি এমআরটি লাইন-৫ (নর্দার্ন) এবং এমআরটি লাইন-১-এর সঙ্গেও সরাসরি ইন্টারচেঞ্জ সুবিধা পাওয়া যাবে।

অর্থায়ন ও প্রকল্পের বর্তমান অবস্থা

সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের অধীন ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) এই মেগা প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করবে। প্রকল্পের মোট ব্যয়ের মধ্যে সরকারি তহবিল যোগাবে ১৫ হাজার ১৯৭ কোটি ৬৬ লাখ টাকা এবং বাকি ৩০ হাজার ৩০৬ কোটি ১০ লাখ টাকা এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) ও দক্ষিণ কোরিয়ার ইডিসিএফ থেকে সহজ শর্তের ঋণ হিসেবে আসবে।

প্রকল্প পরিচালক ব্রিগেডিয়ার জেনারেল (অব.) মো. আবদুল ওয়াহাব জানান, সাউদার্ন রুটের প্রাথমিক সব প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হয়েছে। অর্থনৈতিক ও পরিবেশগত দিক থেকে সবচেয়ে লাভজনক হিসেবে চূড়ান্ত হওয়া এই লাইনটি পুরোদমে চালু হলে রাজধানীর ওপর অতিরিক্ত যানবাহনের চাপ কমবে এবং নগরবাসী দ্রুত যাতায়াতের সুবিধা পাবেন।